2 Haziran Perşembe, Kraliçemizin tahta geçişinin 70. yıl dönümünde biz fakirlere kutlaması için armağan edilmiş tatilin sabahında tüm hazırlıklarımı tamamlamış yola çıkmadan önce Simge’yle kahvaltımı yapıyorum. İçimde hala bir heyecan yok. Bendeki heyecan hep yola çıktığım an başlar. Öncesinde her şey normaldir ama bu sefer farklı. Bir başka hayalin peşindeyim, ellerimin arasında olan bu hayale dklar kalmış. Bir uzansam o hayale doğru gerçekleşecekmiş gibi. Ama tanımlayamadığım hisler var. Bir hüzün hakim. Likya yolculuğu Aşk’dı, İskoçya ise Mutluluk olmuştu. Bu sefer ki ise Hüzün. Ama neden? Cevabını bir türlü bulamıyorum ve hüzün hakim. Acaba diyorum Simge’ye, benim için gerçekleştirilmesi çok güç hayallerdi bunlar. Bir bir gerçekleştirmeye başladığım için mi artık Hüzün hakim. Yıllarca zihnimde, kalbimde yaşattığım bu hazineler artık birer birer gerçeğe dönüşüyor ve benim için çok değerli olan bu hayalleri birer birer yaşıyorum(kaybediyorum) diye mi böyle hissediyorum diye soruyorum. Soruyorum Simge’ye ama cevabı onda da bende de yok.

İçim buruk ve her yanım hüzün kokuyor. Bu evden ilk ayrılışım degil ve son da olmayacak. Nedenini bilmeden atlıyorum motora. Hedefim TET(Trans Euro Trail) rotalarını takip ederek North Cape‘e ulaşmak. London to North Cape - TET Route. TET rotası asfalt yollardan uzak durarak, ara yollardan, toprak yollardan ve kötü yollardan geçerek Avrupa’da motor sürmenizi sağlıyor. North Cape’in Norveç’cesi Nordkapp yani Avrupa’nın en kuzeyi, turumun hedef noktası. Bir hedefi olursa insanın motivasyonu daha güçlü olur diye hedefi böyle belirlerdim. Sonra kıyıdan kıyıdan Norveç fiyortlarını gezerek Londra’ya geri döneceğim.

10dk sonra TET rotasına giris yapıyorum ve ilk çamur geçişimde yere kapaklanıyorum. Sonrasında ilk zorlu yokuşumu başarıyla geçiyorum ancak ikincisinde debriyaj balatası yandı ve motor bozuldu. Yarım yamalak çalışan debriyajla eve kadar dönmeyi başardıktan sonra ilk işim servise gitmek oluyor. London to North Cape maceram başlamış ve 2 saatte 50km TET rotasında yol aldıktan sonra motoru bozarak sonuçlanmıştı. 1 haftalık gecikme sonrasında yeniden yola çıkıyorum. Bu sefer İngiltere’deki TET rotalarına girmemeye karar veriyorumç Avrupada ise tamamen TET rotasını takip etmek yerine parçalı olarak takip etmeyi tercih ediyorum. Yol çok bozuksa alternatif yolları takip ederek devam etme kararı alıyorum.